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醴陵东—南昌西仅1小时13分 "铁哥"最矮的也有186cm/图
发布者:醴陵汽车网 发布时间:2014-9-20

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 醴陵东站候车室内,三位老人特意买了从醴陵到长沙的高铁车票,为了体验一把极速的感觉(记者邓昊 摄)

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2岁的娜娜在妈妈的陪同下,特意乘车去南昌看爸爸,这让她感到很高兴(记者陈勇 摄)

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9月16日,醴陵东站,一列“和谐号”进站,乘客纷纷拿起相机拍照

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9月16日,沪昆高铁长沙至南昌段开通运营,高铁 上的乘务员(记者陈勇 摄)

昨天,沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营,醴陵到达南昌只要1小时13分钟,比普通火车缩短了3个小时,到长沙只要25分钟。高速时代,距离用时间衡量。昨天下午,记者乘坐G1604次列车往返醴陵与南昌之间,体验了一回醴陵人的“高铁时代”。(记者 唐兵兵)

安检员:第一天上岗有些紧张

下午1点左右,乘坐G1604列车的旅客陆续进站,邓云(化名)右掌朝前,礼貌地让旅客止了步,左手拿着安检仪上下将乘客扫描了一遍,右手摸了摸乘客的口袋,礼貌地作出一个礼让动作,让乘客进了站。

邓云之前一直在醴陵火车站从事安检工作,但是,第一天的高铁站安检让她有些紧张,甚至手有些发抖。“跟火车站的安检不同,手势、语言都要有讲究。”几个安检员都是从醴陵或其他火车站直接调过来的,正式上岗第一天,新鲜之余都免不了紧张,换班的间隙,邓云跟同事交流起让乘客止步以及安检的动作手势,“要保证安全,又要尊重乘客。”她这样概括自己的工作。

速度:最高时速308公里

“开往南昌的G1604次列车正在检票……”13:50,醴陵东高铁站的广播响起提示音,乘坐该列车的乘客只有十多人,所以检票口并不拥挤,甚至不用排队。14:00,G1604次列车准时驶入站台,车厢准确停靠在站台标注位置。

14:06,列车准时从醴陵东站发车,启动平缓,放在桌上的水只有轻微晃动。列车最高时速为308公里,在列车启动几分钟之后,基本保持最高时速行驶。15:19,列车到达南昌西站,用时1个小时13分钟。

上座率:餐车的座位都卖完了

9月15日下午17:00左右,记者在12306中国铁路客户服务中心网站上发现,该列车的车票已经售罄。记者所乘坐的车厢为6号车厢,该车厢为餐车,但是已经坐满了人,“餐车也卖座的。”乘务员说,记者发现,其他几节车厢基本上没有空位,还没有来得及买票的乘客只能站着。“我是听说今天高铁开通,所以带老伴去南昌看看。”65岁的刘先生悠闲地看着报,不时跟老伴聊几句。他们是醴陵人,乘坐高铁只是为了体验醴陵的高铁时代,“今天晚上住南昌,也去滕王阁看看,后天还坐高铁回来。”他笑着说。

手机信号:高速运行时无信号

“现在哪里还离得开手机啊,但是没有网络就等于没有手机。”虽然车上没有信号,但是杨全华和弟弟还是执着地翻看着微信,在列车高速运行时,记者的手机完全没有信号,拨打电话显示“不在服务区”,只有在速度开始下降、到站停车时才有信号,即使是在有信号的情况下,2G网络也时断时续。从长沙出发的刘先生对这种情况早有准备,上车前已经下载了几集电视剧,在车上消磨时间。

充电:二等座车厢每节车厢有两个插座

55岁的杨先生从长沙上车时手机已经快没电了,但是他并不担心,他经常乘坐动车,很快就轻车熟路在车厢前排位置处找到了电源接口。记者发现,在列车上,每节二等车厢的前后座位的车厢下部配有电源接口,一等座则每一个座位下方都配了电源接口。

餐饮:矿泉水2元,最贵茶198元

餐车里坐满了乘客,没到吃饭的时候,并没有人点餐。餐桌上放着一张菜单“舌尖上的旅途”,有早餐、特色小吃、正餐、饮料、旅游特产、甚至还有雪糕提供,其中矿泉水只要2元,正餐价格在5元到45元不等,最便宜的是紫菜蛋花汤,价格为5元。

“主食只要经过微波炉加热就能食用,而不用现炒。”餐车的乘务人员说;最贵的是“精美旅行铁观音茶”,价格为198元。“这么快都来不及吃饭。”坐在餐车看着菜单的张女士打趣说。一等车厢还可以享受免费的饮料,列车员会不时推着饮料问乘客是否需要。

“高哥”:最矮的也有186cm

在车厢里并没看到“高姐”的身影,几位“高哥”的出现引起了乘客们的惊叹。“这个班组只有男的,没有女的,其他列车上有。”一名乘务员说。

193cm高的列车员李荣一出现就被乘客拉着拍照,对于乘客的惊叹,他早已习以为常,“我们班组有四个人,最高的196cm,最矮的也有186cm。”他笑着说,“我之前是跑长沙到西安动车的。”李荣也当过普通火车列车员,动车开通以后,他就跑动车。


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